Tata Motors Buka Diler 3S di Purwokerto - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Tata Motors Buka Diler 3S di Purwokerto yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Tata Motors Buka Diler 3S di Purwokerto, anda bisa menyimak artikel kami tentang Tata Motors Buka Diler 3S di Purwokerto dibawah ini.
PT Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI), fully subsidiary Tata Motors Limited selaku Agen Pemegang Merek Tata Motors di Indonesia, pada (8/9) kemarin, secara resmi membuka diler 3S (Sales, Service, Spareparts) di Purwokerto, Jawa Tengah.
Diler 3S yang dikelola PT Nugraha Pospera Indonesia (Djoko Motor) ini merupakan diler Tata Motors kedua di Jawa Tengah dan ke-tujuh di Indonesia. Peresmian diler dilakukan oleh Presiden Direktur TMDI, Biswadev Sengupta, beserta jajarannya selaku Agen Pemegang Merek Tata Motors di Indonesia.
Tata Motors Purwokerto berada di Jl. Pahlawan No.83, Purwokerto, Jawa Tengah, dengan bangunan 2 lantai ini memiliki 8 service bays yang dapat melayani 8 kendaraan pada waktu yang bersamaan.
"Jawa Tengah merupakan salah satu pasar terpenting bagi Tata Motors. Purwokerto merupakan kota bisnis dan salah satu kontributor pertumbuhan ekonomi propinsi,” ujar Biswadev usai meresmikan diler tersebut.
Biswadev menambahkan, Purwokerto sebagai bekas Karisidenan Banyumas merupakan kota dagang dengan peluang bisnis yang menjanjikan. Kami yakin masyarakat Purwokerto dan sekitarnya dapat mempercayai produk komersial kami dalam mendukung usaha mereka.
Selain itu dengan seiring berkembangnya kota ini peluang untuk produk kendaraan penumpang pun sangat baik. Mengingat kota ini memiliki pusat perbelanjaan, hotel dan kampus.
“Djoko Motor merupakan perusahaan otomotif yang berpengalaman dan terpercaya. Sehingga kami yakin, dengan kerjasama ini dapat menciptakan kontribusi yang signifikan dalam hal pelayanan dan purna jual Tata Motors di Indonesia,” ungkap Biswadev.
Hendra Putra Nugraha selaku Direktur PT Nugraha Prospera Indonesia sangat optimis dengan target penjualan dan produk Tata Motors di Purwokerto, mengingat Tata Motors menawarkan produk yang berkualitas, kuat dan memiliki varian produk yang komplit.
Saat ini, TMDI memiliki 7 diler 3S (2 di Jakarta, 2 di Jawa Timur, 2 di Jawa Tengah, 1 di Cikarang, Jabar). Hingga akhir Maret 2015 ditargetkan akan ada 20 diler 3S Tata Motors di Indonesia. Setelah meresmikan diler Tata Motors di Purwokerto, TMDI akan segera meresmikan diler 3S di Bali, Pekanbaru dan Serpong - Tangerang
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Tata Motors Buka Diler 3S di Purwokerto. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Tata Motors Buka Diler 3S di Purwokerto ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Arena Modifikasi
Memberikan informasi modifikasi motor maupun mobil terlengkap dan terdepan.serta review otomotif
Saturday, February 20, 2016
11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014
11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014 - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul 11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014 yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel 11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014, anda bisa menyimak artikel kami tentang 11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014 dibawah ini.
Terbentuk sebagai mobil dengan body yang berukuran menengah sampai besar, serta dengan ground clearance yang tinggi, mobil SUV dan crossover selalu menjadi andalan untuk mengangkut penumpang dan barang dengan kapasitas yang cukup besar.
Mobil-mobil SUV dan Crossover di bawah ini merupakan mobil yang relatif baru, maksimal diproduksi 2013, dan sebagian besar telah masuk di Indonesia. Sehingga para penggemar SUV dan Crossover di Indonesia bisa menebusnya.
Definisi 'murah' sendiri juga harus dipahami, karena murah dengan banderol Rp 400 juta untuk mengakomodasi mobil SUV, merupakan harga yang tergolong cukup murah, mengingat SUV dan Crossover memiliki kelas yang berbeda dan sering dianggap lebih tinggi daripada kelas lainnya.
Ini dia kira-kira SUV dan Crossover dengan harga tidak lebih dari 400 jutaan. namun dengan performa yang paling baik di seluruh dunia di tahun 2014 ini
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai 11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul 11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014 ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Terbentuk sebagai mobil dengan body yang berukuran menengah sampai besar, serta dengan ground clearance yang tinggi, mobil SUV dan crossover selalu menjadi andalan untuk mengangkut penumpang dan barang dengan kapasitas yang cukup besar.
Mobil-mobil SUV dan Crossover di bawah ini merupakan mobil yang relatif baru, maksimal diproduksi 2013, dan sebagian besar telah masuk di Indonesia. Sehingga para penggemar SUV dan Crossover di Indonesia bisa menebusnya.
Definisi 'murah' sendiri juga harus dipahami, karena murah dengan banderol Rp 400 juta untuk mengakomodasi mobil SUV, merupakan harga yang tergolong cukup murah, mengingat SUV dan Crossover memiliki kelas yang berbeda dan sering dianggap lebih tinggi daripada kelas lainnya.
Ini dia kira-kira SUV dan Crossover dengan harga tidak lebih dari 400 jutaan. namun dengan performa yang paling baik di seluruh dunia di tahun 2014 ini
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai 11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul 11 Mobil SUV dan Crossover Murah Terbaik di Dunia Tahun 2014 ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano
Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano, anda bisa menyimak artikel kami tentang Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano dibawah ini.
Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez yakin duet Movistar Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi akan memberi perlawanan sengit padanya di Misano, San Marino akhir pekan ini.
"Selalu ada banyak penggemar datang ke Misano, dan itu menyenangkan. Meski begitu, lintasan Misano pendek, jadi pebalap harus kuat menjalani banyak lap. Jika tidak fokus, maka akan terjadi kesalahan," ujar Marquez kepada Tutto Motori.
Misano kembali menggelar MotoGP sejak tahun 2007. Lorenzo menguasai sirkuit tersebut di tiga musim terakhir, sementara Rossi memenanginya pada tahun 2008 dan 2009.
"Saya yakin Jorge dan Vale akan tampil sangat baik di Misano. Jadi kami harus kerja keras sejak sesi latihan bebas pertama," tutup Marquez, yang sejauh ini telah mengoleksi 11 kemenangan
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez yakin duet Movistar Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi akan memberi perlawanan sengit padanya di Misano, San Marino akhir pekan ini.
"Selalu ada banyak penggemar datang ke Misano, dan itu menyenangkan. Meski begitu, lintasan Misano pendek, jadi pebalap harus kuat menjalani banyak lap. Jika tidak fokus, maka akan terjadi kesalahan," ujar Marquez kepada Tutto Motori.
Misano kembali menggelar MotoGP sejak tahun 2007. Lorenzo menguasai sirkuit tersebut di tiga musim terakhir, sementara Rossi memenanginya pada tahun 2008 dan 2009.
"Saya yakin Jorge dan Vale akan tampil sangat baik di Misano. Jadi kami harus kerja keras sejak sesi latihan bebas pertama," tutup Marquez, yang sejauh ini telah mengoleksi 11 kemenangan
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Marquez Prediksi Lorenzo-Rossi Kuat Di Misano ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia
Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia, anda bisa menyimak artikel kami tentang Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia dibawah ini.
Pereli kawakan Subhan Aksa bersiap kembali menghadapi kejuaraan FIA World Rally Championship (WRC2). Kali ini ke arena yang tak asing lagi, Rally Australia, pada 12-14 September 2014.
Tahun lalu sebagai kontestan regular WRC2, Ubang - sapaan akrab Subhan - juga tampil di sana. Sayangnya, ia dan navigator Nicola Arena (Italia) harus keluar arena lebih awal karena masalah teknis kendaraan. Pengalaman itu jadi pelajaran penting musim ini, terlebih sebagian trek yang digunakan sama dengan tahun lalu. Kecuali Special Stage (SS) 1 yang baru tahun ini dibuka.
“Pendekatannya harus beda. Kami tak boleh all out di sesi awal seperti musim lalu. Soalnya lintasan yang disuguhkan pada hari pertama (Jumat (12/9) terbilang sangat berat. Selain sempit, trek juga banyak berhias dedaunan kering yang licin dan bebatuan karena seluruhnya berlangsung di dalam hutan. Beberapa tikungan buta (ujungnya tak tampak) terdapat di sini.
“Memang kecepatan harus tetap terjaga agar tak tertinggal jauh dari pereli lain, tapi harus ekstra waspada agar tidak terjadi hal-hal yang merugikan,” ujar Ubang yang pada sesi testing Senin (8/9) lalu sempat kecelakaan dan perlu perbaikan besar pada pacuannya. Saat itu ia harus ditemani navigator seadanya lantaran Nicola Arena belum tiba di Australia.
Hal sama dikatakan Nicola yang baru bisa memandu Ubang pada sesi survey Selasa (9/9). Jika ia dan Ubang berani fight pada hari pembuka maka dua kemungkinan yang akan dialami. Memiliki potensi memimpin perolehan waktu, tapi juga berisiko kecelakaan.
“Sangat mudah celaka pada 8 SS yang berlangsung pada Jumat. Kami sepakat untuk lebih hati-hati pada sesi itu, dan selanjutnya coba menikmati jalannya balapan pada sesi Sabtu yang melombakan 6 SS,” komentar Nicola.
Ubang sendiri percaya diri untuk melakoni reli kali ini dan ingin bertarung di zona poin atau finish 10 Besar.
“Itu yang kita perjuangkan. Paling tidak bisa finish dan lebih bagus dari tahun lalu. Kondisi mobil sudah kembali normal. Semoga di hari Sabtu kami bisa mengembangkan kecepatan dan menabung catatan waktu untuk menyongsong sesi terakhir pada Minggu (14/9). Karakter lintasan pada Sabtu benar-benar saya sukai, gravel padat yang memungkinkan high speed,” tutup pereli nasional yang sudah 3 kali juara Indonesia itu.
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pereli kawakan Subhan Aksa bersiap kembali menghadapi kejuaraan FIA World Rally Championship (WRC2). Kali ini ke arena yang tak asing lagi, Rally Australia, pada 12-14 September 2014.
Tahun lalu sebagai kontestan regular WRC2, Ubang - sapaan akrab Subhan - juga tampil di sana. Sayangnya, ia dan navigator Nicola Arena (Italia) harus keluar arena lebih awal karena masalah teknis kendaraan. Pengalaman itu jadi pelajaran penting musim ini, terlebih sebagian trek yang digunakan sama dengan tahun lalu. Kecuali Special Stage (SS) 1 yang baru tahun ini dibuka.
“Pendekatannya harus beda. Kami tak boleh all out di sesi awal seperti musim lalu. Soalnya lintasan yang disuguhkan pada hari pertama (Jumat (12/9) terbilang sangat berat. Selain sempit, trek juga banyak berhias dedaunan kering yang licin dan bebatuan karena seluruhnya berlangsung di dalam hutan. Beberapa tikungan buta (ujungnya tak tampak) terdapat di sini.
“Memang kecepatan harus tetap terjaga agar tak tertinggal jauh dari pereli lain, tapi harus ekstra waspada agar tidak terjadi hal-hal yang merugikan,” ujar Ubang yang pada sesi testing Senin (8/9) lalu sempat kecelakaan dan perlu perbaikan besar pada pacuannya. Saat itu ia harus ditemani navigator seadanya lantaran Nicola Arena belum tiba di Australia.
Hal sama dikatakan Nicola yang baru bisa memandu Ubang pada sesi survey Selasa (9/9). Jika ia dan Ubang berani fight pada hari pembuka maka dua kemungkinan yang akan dialami. Memiliki potensi memimpin perolehan waktu, tapi juga berisiko kecelakaan.
“Sangat mudah celaka pada 8 SS yang berlangsung pada Jumat. Kami sepakat untuk lebih hati-hati pada sesi itu, dan selanjutnya coba menikmati jalannya balapan pada sesi Sabtu yang melombakan 6 SS,” komentar Nicola.
Ubang sendiri percaya diri untuk melakoni reli kali ini dan ingin bertarung di zona poin atau finish 10 Besar.
“Itu yang kita perjuangkan. Paling tidak bisa finish dan lebih bagus dari tahun lalu. Kondisi mobil sudah kembali normal. Semoga di hari Sabtu kami bisa mengembangkan kecepatan dan menabung catatan waktu untuk menyongsong sesi terakhir pada Minggu (14/9). Karakter lintasan pada Sabtu benar-benar saya sukai, gravel padat yang memungkinkan high speed,” tutup pereli nasional yang sudah 3 kali juara Indonesia itu.
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Pengalaman Tahun Lalu Jadi Bekal Ubang Hadapi WRC Australia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional?
Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional? - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional? yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional?, anda bisa menyimak artikel kami tentang Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional? dibawah ini.
Kenapa pebalap Indonesia berbeda secara kualitas dengan pebalap kelas internasional, padahal event-event tidak surut digelar?
Hal ini yang coba ditelaah dan diajarkan oleh Yamaha melalui Yamaha Racing Academy. Menurut mereka, ada sejumlah persoalan mendasar yang perlu diajarkan kepada para pebalap Indonesia agar lebih profesional sehingga bisa masuk ke level internasional.
Kurikulum ajar pun akhirnya disesuaikan. Pihak Yamaha memandang bahwa pebalap Indonesia butuh masukan yang mendasar.
"Kami kan lagi cari kurikulum. Mungkin kalau di negara lain berbeda. Kalau di negara (aktif di balap internasional), ya mereka sudah gak perlu belajar basic lagi kan," kata Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha.
Dia menambahkan bahwa pebalap pun harus sering mengendarai sepeda motornya di sirkuit agar lebih cepat beradaptasi.
"Kalau di Indonesia kan agak beda. Kenapa? Kita sirkuit cuma satu. Fasilitas juga gak ada," tambahnya.
Seperti diberitakan, Yamaha sedang mengadakan program jangka panjang Yamaha Racing Academy untuk mendidik pebalap Indonesia dan mengarahkannya untuk terjun di ajang internasional.
Terakhir, para pebalap terpilih diboyong ke Sirkuit Suzuka Jepang untuk menjalani balapan Suzuka 4 Hours Endurance Race. Tim Yamaha Racing Indonesia B Sudarmono dan Sigit PD berhasil keluar sebagai runner-up dengan catatan waktu 4 jam 28,329 detik
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional?. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional? ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Kenapa pebalap Indonesia berbeda secara kualitas dengan pebalap kelas internasional, padahal event-event tidak surut digelar?
Hal ini yang coba ditelaah dan diajarkan oleh Yamaha melalui Yamaha Racing Academy. Menurut mereka, ada sejumlah persoalan mendasar yang perlu diajarkan kepada para pebalap Indonesia agar lebih profesional sehingga bisa masuk ke level internasional.
Kurikulum ajar pun akhirnya disesuaikan. Pihak Yamaha memandang bahwa pebalap Indonesia butuh masukan yang mendasar.
"Kami kan lagi cari kurikulum. Mungkin kalau di negara lain berbeda. Kalau di negara (aktif di balap internasional), ya mereka sudah gak perlu belajar basic lagi kan," kata Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha.
Dia menambahkan bahwa pebalap pun harus sering mengendarai sepeda motornya di sirkuit agar lebih cepat beradaptasi.
"Kalau di Indonesia kan agak beda. Kenapa? Kita sirkuit cuma satu. Fasilitas juga gak ada," tambahnya.
Seperti diberitakan, Yamaha sedang mengadakan program jangka panjang Yamaha Racing Academy untuk mendidik pebalap Indonesia dan mengarahkannya untuk terjun di ajang internasional.
Terakhir, para pebalap terpilih diboyong ke Sirkuit Suzuka Jepang untuk menjalani balapan Suzuka 4 Hours Endurance Race. Tim Yamaha Racing Indonesia B Sudarmono dan Sigit PD berhasil keluar sebagai runner-up dengan catatan waktu 4 jam 28,329 detik
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional?. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Kenapa Pebalap Indonesia Beda dengan yang Internasional? ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Friday, February 19, 2016
Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik
Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik, anda bisa menyimak artikel kami tentang Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik dibawah ini.
Back to original', tema ini menjadi pilihan M Noor Handrisyah atau yang akrab dipanggil Handries dalam memodifikasi mobil retro miliknya, Toyota Corolla 1975. Kisah penyelamatan mobil jadul ini cukup menarik dan berliku. Pasalnya, mobil yang dipinang dalam kondisi cukup memprihatinkan harus direstorasi secara menyeluruh. Beberapa komponen telah lapuk dimakan usia. Cukup banyak komponen yang harus diganti karena sudah tak layak.
"Awal nemu ini mobil karatnya parah, beberapa komponen enggak bisa diselamatkan. Mau enggak mau harus diganti, jadi sekalian dimodifikasi sajalah," ungkap saat ditemui pada ajang MGK Autozone di Kemayoran, Minggu (7/9).
Demi mempertahankan keaslian gaya mobil tersebut, bagian interior tak banyak diotak-atik. Tengok saja bagian dalam tunggangan yang punya nuansa klasik. "Cuma ganti kulitnya aja, soalnya sudah rusak parah interiornya," ungkap pria yang menjabat sebagai bendahara di Regen Auto Club.
Ceper menjadi pilihan Handries agar tampil lebih gaya, selain itu perangkat audio lengkap disematkan mobilnya menjadi lebih hidup. Bagasi Corolla jadul yang cukup besar dimanfaatkan untuk meletakkan perangkat audio. Agar terlihat rapi, audio diletakkan pada boks yang didesain sedemikian rupa.
Kaki-kaki dan mesin menjadi bagian yang paling sulit untuk direstorasi. Kerusakan kaki-kaki yang cukup parah, memaksa Handries untuk bekerja keras merestorasinya. Begitu juga pada mesin, perlakuan yang sama terjadi pada ruang pacu mobil jadul ini. Tak jarang terjadi penggantian komponen. Agar performa meningkat Handries pun menyematkan beberapa peranti penunjang.
Restorasi body terlihat cukup apik, sapuan warna hijau jeruk mempertajam penampilan mobil keluaran tahun 1975 ini.
Namun tampilan original tetap dipertahankan Handries dengan hanya mengganti kulit di seluruh bagian. Untuk Audio, perangkat lengkap disematkan agar kualitas suara yang dihasilkan mumpuni. Bagasi pun menjadi pilihannya untuk meletakkan perangkat audio.
Melihat kerusakan pada kaki-kaki yang cukup parah, Handries terpaksa harus mengganti beberapa komponen. Velg Watanabe menjadi pilihannya karena memiliki desain yang selaras dengan penampilan mobilnya.
Sementara agar performa meningkat, peningkatan kapasitas mesin dilakukan Handries. Sebelum melakukan peningkatan, beberapa komponen mesin harus diganti. Karena sulitnya mencari komponen mobil retro ini, Ia pun harus mengkanibal dari mobil lain atau mengadopsi komponen racing
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Back to original', tema ini menjadi pilihan M Noor Handrisyah atau yang akrab dipanggil Handries dalam memodifikasi mobil retro miliknya, Toyota Corolla 1975. Kisah penyelamatan mobil jadul ini cukup menarik dan berliku. Pasalnya, mobil yang dipinang dalam kondisi cukup memprihatinkan harus direstorasi secara menyeluruh. Beberapa komponen telah lapuk dimakan usia. Cukup banyak komponen yang harus diganti karena sudah tak layak.
"Awal nemu ini mobil karatnya parah, beberapa komponen enggak bisa diselamatkan. Mau enggak mau harus diganti, jadi sekalian dimodifikasi sajalah," ungkap saat ditemui pada ajang MGK Autozone di Kemayoran, Minggu (7/9).
Demi mempertahankan keaslian gaya mobil tersebut, bagian interior tak banyak diotak-atik. Tengok saja bagian dalam tunggangan yang punya nuansa klasik. "Cuma ganti kulitnya aja, soalnya sudah rusak parah interiornya," ungkap pria yang menjabat sebagai bendahara di Regen Auto Club.
Ceper menjadi pilihan Handries agar tampil lebih gaya, selain itu perangkat audio lengkap disematkan mobilnya menjadi lebih hidup. Bagasi Corolla jadul yang cukup besar dimanfaatkan untuk meletakkan perangkat audio. Agar terlihat rapi, audio diletakkan pada boks yang didesain sedemikian rupa.
Kaki-kaki dan mesin menjadi bagian yang paling sulit untuk direstorasi. Kerusakan kaki-kaki yang cukup parah, memaksa Handries untuk bekerja keras merestorasinya. Begitu juga pada mesin, perlakuan yang sama terjadi pada ruang pacu mobil jadul ini. Tak jarang terjadi penggantian komponen. Agar performa meningkat Handries pun menyematkan beberapa peranti penunjang.
Restorasi body terlihat cukup apik, sapuan warna hijau jeruk mempertajam penampilan mobil keluaran tahun 1975 ini.
Namun tampilan original tetap dipertahankan Handries dengan hanya mengganti kulit di seluruh bagian. Untuk Audio, perangkat lengkap disematkan agar kualitas suara yang dihasilkan mumpuni. Bagasi pun menjadi pilihannya untuk meletakkan perangkat audio.
Melihat kerusakan pada kaki-kaki yang cukup parah, Handries terpaksa harus mengganti beberapa komponen. Velg Watanabe menjadi pilihannya karena memiliki desain yang selaras dengan penampilan mobilnya.
Sementara agar performa meningkat, peningkatan kapasitas mesin dilakukan Handries. Sebelum melakukan peningkatan, beberapa komponen mesin harus diganti. Karena sulitnya mencari komponen mobil retro ini, Ia pun harus mengkanibal dari mobil lain atau mengadopsi komponen racing
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Toyota Corolla Ceper, Antik dan Bergaya Nyentrik ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat
Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat, anda bisa menyimak artikel kami tentang Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat dibawah ini.
Pebalap Monster Yamaha Tech 3, Pol Espargaro yakin motor dan tim yang sempurna mendukung kesuksesan juara dunia MotoGP 2013 dari Repsol Honda, Marc Marquez.
Espargaro dan Marquez merupakan rival berat ketika sama-sama turun di Moto2. "Segalanya seperti puzzle. Jika talenta Anda didukung motor dan tim yang bagus, maka segalanya akan mudah. Bagi Marc, semuanya sempurna. Itulah mengapa ia sangat hebat," ujar Espargaro kepada SpeedWeek.
Espargaro yang merupakan juara dunia Moto2 2013 inipun yakin hanya pebalap-pebalap pabrikan yang berpeluang menghentikan dominasi Marquez, meski juga tak akan mudah.
"Siapa yang bisa konsisten mengalahkannya? Entahlah. Saya pernah mengalahkannya di Moto2, tapi saya hanya rookie. Mesin kami sungguh berbeda. Saya rasa yang bisa hanya pebalap pabrikan. Gila bila yang lain bisa melakukannya," tutupnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pebalap Monster Yamaha Tech 3, Pol Espargaro yakin motor dan tim yang sempurna mendukung kesuksesan juara dunia MotoGP 2013 dari Repsol Honda, Marc Marquez.
Espargaro dan Marquez merupakan rival berat ketika sama-sama turun di Moto2. "Segalanya seperti puzzle. Jika talenta Anda didukung motor dan tim yang bagus, maka segalanya akan mudah. Bagi Marc, semuanya sempurna. Itulah mengapa ia sangat hebat," ujar Espargaro kepada SpeedWeek.
Espargaro yang merupakan juara dunia Moto2 2013 inipun yakin hanya pebalap-pebalap pabrikan yang berpeluang menghentikan dominasi Marquez, meski juga tak akan mudah.
"Siapa yang bisa konsisten mengalahkannya? Entahlah. Saya pernah mengalahkannya di Moto2, tapi saya hanya rookie. Mesin kami sungguh berbeda. Saya rasa yang bisa hanya pebalap pabrikan. Gila bila yang lain bisa melakukannya," tutupnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Espargaro: Pendukung Sempurna, Marquez Jadi Hebat ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar
Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar, anda bisa menyimak artikel kami tentang Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar dibawah ini.
Bagaimana usaha Lamborghini untuk memperkenalkan diri ke luar Jakarta, hal ini sudah menjadi perhatian Lamborghini Jakarta. Mereka menggelar touring ke luar Jakarta, mulai dari Bali dan terakhir mengadakan kumpul dana bagi korban bencana di Sinabung.
"Dengan touring ke Bali, touring ke Medan, kita coba masuk ke daerah ya," ujar Johnson Yaptonaga, CEO Lamborghini Jakarta.
Dalam acara terakhir itu, klub Lamborghini yang bergabung dengan sejumlah pengguna mobil sport lainnya mengumpulkan dana hingga Rp 1 miliar.
"Kami juga kemarin touring dalam rangka bencana Sinabung, terkumpul Rp 1 miliar," tambahnya.
Touring itu sendiri tergabung dalam wadah Dream Club Indonesia. Klub ini digiatkan oleh pemilik dan penggemar supercar. Namun memang, anggota klub terbanyak adalah para penunggang Lamborghini
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Bagaimana usaha Lamborghini untuk memperkenalkan diri ke luar Jakarta, hal ini sudah menjadi perhatian Lamborghini Jakarta. Mereka menggelar touring ke luar Jakarta, mulai dari Bali dan terakhir mengadakan kumpul dana bagi korban bencana di Sinabung.
"Dengan touring ke Bali, touring ke Medan, kita coba masuk ke daerah ya," ujar Johnson Yaptonaga, CEO Lamborghini Jakarta.
Dalam acara terakhir itu, klub Lamborghini yang bergabung dengan sejumlah pengguna mobil sport lainnya mengumpulkan dana hingga Rp 1 miliar.
"Kami juga kemarin touring dalam rangka bencana Sinabung, terkumpul Rp 1 miliar," tambahnya.
Touring itu sendiri tergabung dalam wadah Dream Club Indonesia. Klub ini digiatkan oleh pemilik dan penggemar supercar. Namun memang, anggota klub terbanyak adalah para penunggang Lamborghini
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Touring Lamborghini ke Luar Jakarta, Sumbang Rp 1 Miliar ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Labels:
Berita,
Lamborghini
Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi
Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi, anda bisa menyimak artikel kami tentang Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi dibawah ini.
Tubuh seksinya tak pelak menyihir para pengunjung untuk berfoto bersama model yang satu ini. Bernama lengkap Ridha Jhani, gadis kelahiran Jakarta, 20 Mei 1991 ini begitu piawai memamerkan lekuk tubuhnya saat diminta berfoto seksi dan menggoda. Tak canggung berpose panas lantaran dara yang pernah tinggal di Bali ini mengaku pernah mencicipi sekolah modeling
"Aku orangnya suka pose, rasanya bikin percaya diri meningkat. Awal aku di dunia modelling sejak tahun 2009. Biar enggak cuma asal gaya tapi tau cara berpose yang benar," jelas gadis dengan lingkar dada 36B ini.
Tak hanya senang berpose, ternyata gadis yang menyukai pria berperawakan tinggi ini juga hobi kuliner. Berbagai macam kuliner Indonesia sudah pernah dijajalnya.
"Aku suka banget kuliner, soalnya makanan Indonesia itu banyak banget dan beragam," ungkap gadis yang menyukai posisi doggy style dalam bercinta ini.
Berbanding lurus dengan kemolekan tubuhnya, gadis manis ini rupanya menyukai mobil-mobil berdesain seksi dan macho. Ia pun cepat kesemsem dengan mobil-mobil yang dipermak menjadi lebih sporti. Selain suka mobil modifikasi, dari mulutnya langsung tercetus pula nama 'supercar; sebagai mobil impiannya. "Aku suka supercar seperti Lamborghini. Pengin banget naik mobil itu. Tapi kalaupun ada mobil-mobil yang dimodifikasi kayak Lamborghini keren juga, aku suka. Ya dasarnya aku demen banget sama mobil-mobil dimodif, gimana gitu, seksi aja dilihatnya, jadi nyeni," ungkap lulusan Management Bisnis ini.
Kendati megidamkan sportcar, untuk saat ini Ridha lebih memilih sepeda motor sebagai sarana transportasi sehari-hari. Honda Vario pun menjadi pilihannya, karena menurutnya sudah sesuai dengan kebutuhannya saat ini, praktis, enteng dibawa, tidak capek, bisa selap-selip dan anti macet.
"Naik motor lebih cepat kalau mau kemana-mana, apalagi buat kerja. Tapi naik motor bukan sembarang naik motor, tetap safety aku perhatiin betul. Helm harus standar pemerintah, SNI, biar aman. Selain itu jaket dan perlengkapan lain harus digunakan biar aman," cetusnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Tubuh seksinya tak pelak menyihir para pengunjung untuk berfoto bersama model yang satu ini. Bernama lengkap Ridha Jhani, gadis kelahiran Jakarta, 20 Mei 1991 ini begitu piawai memamerkan lekuk tubuhnya saat diminta berfoto seksi dan menggoda. Tak canggung berpose panas lantaran dara yang pernah tinggal di Bali ini mengaku pernah mencicipi sekolah modeling
"Aku orangnya suka pose, rasanya bikin percaya diri meningkat. Awal aku di dunia modelling sejak tahun 2009. Biar enggak cuma asal gaya tapi tau cara berpose yang benar," jelas gadis dengan lingkar dada 36B ini.
Tak hanya senang berpose, ternyata gadis yang menyukai pria berperawakan tinggi ini juga hobi kuliner. Berbagai macam kuliner Indonesia sudah pernah dijajalnya.
"Aku suka banget kuliner, soalnya makanan Indonesia itu banyak banget dan beragam," ungkap gadis yang menyukai posisi doggy style dalam bercinta ini.
Berbanding lurus dengan kemolekan tubuhnya, gadis manis ini rupanya menyukai mobil-mobil berdesain seksi dan macho. Ia pun cepat kesemsem dengan mobil-mobil yang dipermak menjadi lebih sporti. Selain suka mobil modifikasi, dari mulutnya langsung tercetus pula nama 'supercar; sebagai mobil impiannya. "Aku suka supercar seperti Lamborghini. Pengin banget naik mobil itu. Tapi kalaupun ada mobil-mobil yang dimodifikasi kayak Lamborghini keren juga, aku suka. Ya dasarnya aku demen banget sama mobil-mobil dimodif, gimana gitu, seksi aja dilihatnya, jadi nyeni," ungkap lulusan Management Bisnis ini.
Kendati megidamkan sportcar, untuk saat ini Ridha lebih memilih sepeda motor sebagai sarana transportasi sehari-hari. Honda Vario pun menjadi pilihannya, karena menurutnya sudah sesuai dengan kebutuhannya saat ini, praktis, enteng dibawa, tidak capek, bisa selap-selip dan anti macet.
"Naik motor lebih cepat kalau mau kemana-mana, apalagi buat kerja. Tapi naik motor bukan sembarang naik motor, tetap safety aku perhatiin betul. Helm harus standar pemerintah, SNI, biar aman. Selain itu jaket dan perlengkapan lain harus digunakan biar aman," cetusnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ridha, Dara Seksi Penyuka Mobil Modifikasi ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Labels:
Berita,
Mobil,
Modifikasi,
Ridha
Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone
Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone, anda bisa menyimak artikel kami tentang Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone dibawah ini.
Puluhan modifikator berkumpul dan memamerkan hasil karyanya dalam ajang MGK Otozone-Modifplus Auto Contest. Sebanyak 72 mobil modifikasi tampil dengan gaya yang cukup ekstrem. Peserta tidak cuma didominasi dari kawasan Jabodetabek, namun juga diramaikan modifikator asal Bandung hingga Magelang di event yang digelar Sabtu dan Minggu (6-7/9).
"Acara ini kita gelar sebagai ajang temu kangen para modifikator Indonesia, selain itu sekaligus sebagai perayaan ultah kita," jelas Eko dari Modifplus.
Kontes SPL dan Sound Fighter Contest menjadi ajang yang ditunggu-tunggu pengunjung. Dentuman suara keras dari speaker para modifikator pun mewarnai event yang didukung TOP1 ini.
"Memang seneng modif, kebetulan lewat acara seperti ini bisa memamerkan karya sendiri," jelas Handries, pemilik Toyota Corolla 1975 yang turut berpartisipasi dalam acara tersebut.
Tak kalah dengan para modifikator, aksi para model seksi dan sexy dancer turut memanaskan suasana. Liuk tubuh para model saat carwash session seolah menyihir para pengunjung yang didominasi oleh pria ini
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Puluhan modifikator berkumpul dan memamerkan hasil karyanya dalam ajang MGK Otozone-Modifplus Auto Contest. Sebanyak 72 mobil modifikasi tampil dengan gaya yang cukup ekstrem. Peserta tidak cuma didominasi dari kawasan Jabodetabek, namun juga diramaikan modifikator asal Bandung hingga Magelang di event yang digelar Sabtu dan Minggu (6-7/9).
"Acara ini kita gelar sebagai ajang temu kangen para modifikator Indonesia, selain itu sekaligus sebagai perayaan ultah kita," jelas Eko dari Modifplus.
Kontes SPL dan Sound Fighter Contest menjadi ajang yang ditunggu-tunggu pengunjung. Dentuman suara keras dari speaker para modifikator pun mewarnai event yang didukung TOP1 ini.
"Memang seneng modif, kebetulan lewat acara seperti ini bisa memamerkan karya sendiri," jelas Handries, pemilik Toyota Corolla 1975 yang turut berpartisipasi dalam acara tersebut.
Tak kalah dengan para modifikator, aksi para model seksi dan sexy dancer turut memanaskan suasana. Liuk tubuh para model saat carwash session seolah menyihir para pengunjung yang didominasi oleh pria ini
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Puluhan Modifikator Kumpul di MGK Autozone ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Labels:
Autozone,
Berita,
Modifikator
Thursday, February 18, 2016
Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional
Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional, anda bisa menyimak artikel kami tentang Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional dibawah ini.
Terkait Hari Pelanggan Nasional, Chevrolet Indonesia memperkenalkan layanan Chevrolet Complete Care buat pemilik kendaraan Chevrolet. Layanan tersebut juga meliputi Emergency Road Side Assistance 24 (ERSA), CC at Home, Workshop on Duty (WOD), serta layanan tahunan posko siaga periode libur hari raya keagamaan dan tahun baru, Chevrolet Caravan 24 Jam, dan program kepemilikan kendaraan Chevrolet.
Menurut Dadan Ramadhani, Direktur Customer Care Chevrolet Indonesia, Chevrolet Complete Care juga diwujudkan dalam peningkatan layanan purnajual, ketersediaan suku cadang, hingga perluasan jangkauan after sales.
“Kami lihat masyarakat Indonesia memiliki minat yang tinggi untuk memiliki mobil Chevrolet terutama dari tingginya animo masyarakat dalam setiap pameran Chevrolet. Namun, tak dapat dipungkiri bahwa mereka mengharapkan adanya nilai ekonomis dari kepemilikan Chevy dan penawaran harga yang kompetitif,” ujar Dadan
“Oleh karena itu, kami mengembangkan program yang memberikan kemudahan bagi konsumen pada saat membeli, sekaligus menekankan fakta bahwa total cost of ownership Chevrolet adalah salah satu yang terbaik di antara kendaraan setipe,” tambahnya.
Tidak hanya fokus mengembangkan jaringan diler di pulau Jawa, Chevrolet kini hadir di Medan, Pekanbaru, Palembang, dan dealer terbarunya yaitu Chevrolet Lintang Benua di Padang, outlet Chevrolet yang pertama di Sumatera Barat
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Terkait Hari Pelanggan Nasional, Chevrolet Indonesia memperkenalkan layanan Chevrolet Complete Care buat pemilik kendaraan Chevrolet. Layanan tersebut juga meliputi Emergency Road Side Assistance 24 (ERSA), CC at Home, Workshop on Duty (WOD), serta layanan tahunan posko siaga periode libur hari raya keagamaan dan tahun baru, Chevrolet Caravan 24 Jam, dan program kepemilikan kendaraan Chevrolet.
Menurut Dadan Ramadhani, Direktur Customer Care Chevrolet Indonesia, Chevrolet Complete Care juga diwujudkan dalam peningkatan layanan purnajual, ketersediaan suku cadang, hingga perluasan jangkauan after sales.
“Kami lihat masyarakat Indonesia memiliki minat yang tinggi untuk memiliki mobil Chevrolet terutama dari tingginya animo masyarakat dalam setiap pameran Chevrolet. Namun, tak dapat dipungkiri bahwa mereka mengharapkan adanya nilai ekonomis dari kepemilikan Chevy dan penawaran harga yang kompetitif,” ujar Dadan
“Oleh karena itu, kami mengembangkan program yang memberikan kemudahan bagi konsumen pada saat membeli, sekaligus menekankan fakta bahwa total cost of ownership Chevrolet adalah salah satu yang terbaik di antara kendaraan setipe,” tambahnya.
Tidak hanya fokus mengembangkan jaringan diler di pulau Jawa, Chevrolet kini hadir di Medan, Pekanbaru, Palembang, dan dealer terbarunya yaitu Chevrolet Lintang Benua di Padang, outlet Chevrolet yang pertama di Sumatera Barat
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Chevrolet Beri Layanan Komplet di Hari Pelanggan Nasional ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia
Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia, anda bisa menyimak artikel kami tentang Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia dibawah ini.
Pebalap Mercedes, Nico Rosberg sukses menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas kedua Formula 1 GP Italia di Sirkuit Monza pada hari Jumat (5/9).
Pebalap Jerman ini diikuti rekan setimnya, Lewis Hamilton di posisi kedua dan pebalap Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen di posisi ketiga.
Sementara itu posisi keempat dan kelima masing-masing ditempati pebalap Scuderia Ferrari lainnya, Fernando Alonso dan pebalap Williams, Valtteri Bottas.
Hasil sesi latihan bebas kedua F1 GP Italia:1. Nico Rosberg Germany Mercedes-Mercedes - 1m 26.225s laps2. Lewis Hamilton - Mercedes-Mercedes - 1m 26.286s laps3. Kimi Raikkonen - Ferrari-Ferrari - 1m 26.331s laps4. Fernando Alonso - Ferrari-Ferrari - 1m 26.565s laps5. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1m 26.758s laps6. Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1m 26.762s laps7. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 1m 26.762s laps8. Kevin Magnussen - McLaren-Mercedes - 1m 26.881s laps9. Felipe Massa - Williams-Mercedes - 1m 26.935s laps10. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1m 26.992s laps11. Sergio Perez - Force India-Mercedes - 1m 27.079s laps12. Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes - 1m 27.227s laps13. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Renault - 1m 27.476s laps14. Esteban Gutierrez - Sauber-Ferrari - 1m 27.840s laps15. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso-Renault - 1m 27.929s laps16. Adrian Sutil - Sauber-Ferrari - 1m 28.029s laps17. Jules Bianchi - Marussia-Ferrari - 1m 28.659s laps18. Pastor Maldonado - Lotus-Renault - 1m 28.700s laps19. Max Chilton - Marussia-Ferrari - 1m 28.786s laps20. Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1m 29.085s laps21. Kamui Kobayashi - Caterham-Renault - 1m 29.178s laps22. Marcus Ericsson - Caterham-Renault - 1m 29.275s laps
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pebalap Mercedes, Nico Rosberg sukses menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas kedua Formula 1 GP Italia di Sirkuit Monza pada hari Jumat (5/9).
Pebalap Jerman ini diikuti rekan setimnya, Lewis Hamilton di posisi kedua dan pebalap Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen di posisi ketiga.
Sementara itu posisi keempat dan kelima masing-masing ditempati pebalap Scuderia Ferrari lainnya, Fernando Alonso dan pebalap Williams, Valtteri Bottas.
Hasil sesi latihan bebas kedua F1 GP Italia:1. Nico Rosberg Germany Mercedes-Mercedes - 1m 26.225s laps2. Lewis Hamilton - Mercedes-Mercedes - 1m 26.286s laps3. Kimi Raikkonen - Ferrari-Ferrari - 1m 26.331s laps4. Fernando Alonso - Ferrari-Ferrari - 1m 26.565s laps5. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1m 26.758s laps6. Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1m 26.762s laps7. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 1m 26.762s laps8. Kevin Magnussen - McLaren-Mercedes - 1m 26.881s laps9. Felipe Massa - Williams-Mercedes - 1m 26.935s laps10. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1m 26.992s laps11. Sergio Perez - Force India-Mercedes - 1m 27.079s laps12. Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes - 1m 27.227s laps13. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Renault - 1m 27.476s laps14. Esteban Gutierrez - Sauber-Ferrari - 1m 27.840s laps15. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso-Renault - 1m 27.929s laps16. Adrian Sutil - Sauber-Ferrari - 1m 28.029s laps17. Jules Bianchi - Marussia-Ferrari - 1m 28.659s laps18. Pastor Maldonado - Lotus-Renault - 1m 28.700s laps19. Max Chilton - Marussia-Ferrari - 1m 28.786s laps20. Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1m 29.085s laps21. Kamui Kobayashi - Caterham-Renault - 1m 29.178s laps22. Marcus Ericsson - Caterham-Renault - 1m 29.275s laps
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Rosberg Pimpin Latihan Kedua F1 GP Italia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc
Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc, anda bisa menyimak artikel kami tentang Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc dibawah ini.
Tak mau kalah dengan langkah Yamaha yang kembali merilis motor klasik namun baru dan modern, Honda memasarkan Little Cub 50cc dalam rangka merayakan Super Cub C100 yang ke-55 tahun.
Super Cub pertama kali terlahirkan pada tahun 1958 yang telah bertahan dan mendapatkan hati di para penggemarnya di seluruh penjuru negara dunia. Little Cub 50cc yang menggunakan basis bodywork sama persis dengan C100 ini hadir dalam dua varian terbaru.
Di antaranya adalah model standar dan model khusus edisi ulang tahunnya yang ke-55 tahun. Tidak lebih dari 1500 unit saja, Honda memang hanya menyediakan dengan jumlah tersebut. Corak warna yang bisa dipilih pun hanya dua macam yakni warna dasar merah dan hitam.
Honda Little Cup 50cc
Honda Little Cup 50cc
Tampang jadul teknologi modern, itulah kelebihan edisi spesial ini yang siap mengajak Anda bernostalgia kembali.
Mengusung mesin sekitar 49cc berpendingin udara, Little Cup ini sudah dibekali dengan sistem fuel injeksi. Dengan mesin ini, tenaga yang mampu dihasilkannya hanya sekitar 3,4 hp pada 7,000 rpm dengan torsi puncak sekitar 3,7 Nm pada 5,000 rpm.
Motor kecil ini dibekali dengan transmisi manual 4-percepatan. Untuk sektor roda menggunakan velg berdiameter 14 inci. Uniknya, suspensi depan masih mempertahankan model leading-link dengan suspensi ganda untuk sektor belakang.
Masalah keiritannya jangan dipertanyakan lagi, lantaran mengusung mesin yang mungil, Little Cup ini mampu menjelajah jarak hingga 112 km untuk tiap 1-liter bahan bakarnya.
Little Cup yang standar dibanderol dengan harga ¥ 210.000 setara dengan Rp 24,4 juta. Sedangkan yang versi edisi spesialnya dilego sekitar ¥ 249.900 atau setara Rp 29,1 juta
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Tak mau kalah dengan langkah Yamaha yang kembali merilis motor klasik namun baru dan modern, Honda memasarkan Little Cub 50cc dalam rangka merayakan Super Cub C100 yang ke-55 tahun.
Super Cub pertama kali terlahirkan pada tahun 1958 yang telah bertahan dan mendapatkan hati di para penggemarnya di seluruh penjuru negara dunia. Little Cub 50cc yang menggunakan basis bodywork sama persis dengan C100 ini hadir dalam dua varian terbaru.
Di antaranya adalah model standar dan model khusus edisi ulang tahunnya yang ke-55 tahun. Tidak lebih dari 1500 unit saja, Honda memang hanya menyediakan dengan jumlah tersebut. Corak warna yang bisa dipilih pun hanya dua macam yakni warna dasar merah dan hitam.
Honda Little Cup 50cc
Honda Little Cup 50cc
Tampang jadul teknologi modern, itulah kelebihan edisi spesial ini yang siap mengajak Anda bernostalgia kembali.
Mengusung mesin sekitar 49cc berpendingin udara, Little Cup ini sudah dibekali dengan sistem fuel injeksi. Dengan mesin ini, tenaga yang mampu dihasilkannya hanya sekitar 3,4 hp pada 7,000 rpm dengan torsi puncak sekitar 3,7 Nm pada 5,000 rpm.
Motor kecil ini dibekali dengan transmisi manual 4-percepatan. Untuk sektor roda menggunakan velg berdiameter 14 inci. Uniknya, suspensi depan masih mempertahankan model leading-link dengan suspensi ganda untuk sektor belakang.
Masalah keiritannya jangan dipertanyakan lagi, lantaran mengusung mesin yang mungil, Little Cup ini mampu menjelajah jarak hingga 112 km untuk tiap 1-liter bahan bakarnya.
Little Cup yang standar dibanderol dengan harga ¥ 210.000 setara dengan Rp 24,4 juta. Sedangkan yang versi edisi spesialnya dilego sekitar ¥ 249.900 atau setara Rp 29,1 juta
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Honda Super Cub Modern, Little Cub 50cc ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero
Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero, anda bisa menyimak artikel kami tentang Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero dibawah ini.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali bekerjasama dengan BIMA untuk menjadi sponsor sekuel serial TV terbaru bernama “Satria Garuda BIMA-X”. Suzuki Satria FU150 dan Suzuki Inazuma kembali dipercaya sebagai kendaraan andalan pemeran serial TV Satria Garuda BIMA-X. Sebelumnya, tahun lalu, Suzuki juga tercatat sebagai sponsor super hero Indonesia BIMA Satria Garuda.
Satria Garuda BIMA-X merupakan tokoh super hero Indonesia yang memiliki jalan cerita inspiratif dan mendidik. Program tersebut juga tetap mempertahankan nilai-nilai kebaikan, keberanian, pertemanan dan semangat pantang menyerah dalam membela kebenaran pada anak-anak Indonesia, sekaligus mengangkat nilai-nilai budaya lokal. Poin positif tersebut menjadi alasan bagi PT SIS untuk menjadi sponsor kembali di tahun 2014 ini.
Untuk membuat tontonan semakin menarik, PT SIS tidak hanya memberikan sponsor berupa Suzuki Satria FU150 dan Inazuma, namun juga lokasi dealer & service sepeda motor Suzuki sebagai latar lokasi aktifitas kerja sehari-hari para pemeran utama Satria Garuda BIMA-X.
Kerjasama sponsorship ini menjadi bentuk kontribusi PT SIS untuk industri film super hero Indonesia secara positif di mata dunia, sekaligus menjadi salah satu media promosi yang bertujuan memperkuat brand image produk sepeda motor Suzuki.
Aksi Suzuki Satria FU150 dan Suzuki Inazumadalam Satria Garuda BIMA-X dapat disaksikan sepanjang 50 episode setiap hari Minggu pukul 08.30 WIB, mulai tanggal 14 September 2014 di stasiun TV RCTI. Siaran ulang akan ditayangkan setiap hari Sabtu, mulai 20 September 2014 pukul 16.00 WIB.
Sebagai tayangan pembuka, episode spesial berjudul “Satria Garuda BIMA-X New Beginning” akan disiarkan pada hari Minggu, tanggal 7 September 2014 pukul 08.30 WIB selama satu jam
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali bekerjasama dengan BIMA untuk menjadi sponsor sekuel serial TV terbaru bernama “Satria Garuda BIMA-X”. Suzuki Satria FU150 dan Suzuki Inazuma kembali dipercaya sebagai kendaraan andalan pemeran serial TV Satria Garuda BIMA-X. Sebelumnya, tahun lalu, Suzuki juga tercatat sebagai sponsor super hero Indonesia BIMA Satria Garuda.
Satria Garuda BIMA-X merupakan tokoh super hero Indonesia yang memiliki jalan cerita inspiratif dan mendidik. Program tersebut juga tetap mempertahankan nilai-nilai kebaikan, keberanian, pertemanan dan semangat pantang menyerah dalam membela kebenaran pada anak-anak Indonesia, sekaligus mengangkat nilai-nilai budaya lokal. Poin positif tersebut menjadi alasan bagi PT SIS untuk menjadi sponsor kembali di tahun 2014 ini.
Untuk membuat tontonan semakin menarik, PT SIS tidak hanya memberikan sponsor berupa Suzuki Satria FU150 dan Inazuma, namun juga lokasi dealer & service sepeda motor Suzuki sebagai latar lokasi aktifitas kerja sehari-hari para pemeran utama Satria Garuda BIMA-X.
Kerjasama sponsorship ini menjadi bentuk kontribusi PT SIS untuk industri film super hero Indonesia secara positif di mata dunia, sekaligus menjadi salah satu media promosi yang bertujuan memperkuat brand image produk sepeda motor Suzuki.
Aksi Suzuki Satria FU150 dan Suzuki Inazumadalam Satria Garuda BIMA-X dapat disaksikan sepanjang 50 episode setiap hari Minggu pukul 08.30 WIB, mulai tanggal 14 September 2014 di stasiun TV RCTI. Siaran ulang akan ditayangkan setiap hari Sabtu, mulai 20 September 2014 pukul 16.00 WIB.
Sebagai tayangan pembuka, episode spesial berjudul “Satria Garuda BIMA-X New Beginning” akan disiarkan pada hari Minggu, tanggal 7 September 2014 pukul 08.30 WIB selama satu jam
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Suzuki Satria dan Inazuma 'Main' Film Superhero ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan
Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan, anda bisa menyimak artikel kami tentang Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan dibawah ini.
Sempat diperkenalkan di arena Jakarta Fair Juli lalu, PT Viar Motor Indonesia (VMI) akhirnya resmi meluncurkan dirt bike Cross X 200 cc. Peluncuran ini bersamaan dengan ultah PT VMI ke-15 dan seremoni uji ketangguhan Cross X menjelajah sejauh 25.000 km, dari Sabang sampai Merauke.
PT VMI merilis dua varian Cross X, standar dibanderol Rp 18 jutaan dan versi spesial edition yang dijual sekitar Rp 20 juta on the road Jakarta. Warna yang ditawarkan meliputi corak grafis merah, oranye dan hijau.
Sebelumnya sebelumnya Viar pernah sukses melansir dua motor penggaruk tanah trail VX1 dan VX2 berkapasitas mesin 150 cc.
Menurut Akhmad Zafitra Dalie, Deputy Director Marketing PT VNI, dasar peluncuran Cross X 200 cc tersebut karena masih melihat peluang yang begitu besar khususnya di segmen hobi, adventurer dan spesial utility, dimana masih banyak orang yang membutuhkan kendaraan roda 2 yang multipurpose, khususnya daerah-daerah ekstrem.
“Selain irit, handlingnya mudah, serta harganya yang relatif terjangkau. Dasar inilah yang membuat kami tetap optimis masuk dalam pasar hobbies dan adventure, walaupun pasar ini sangat segmented atau nice market. Ada peluang yang dilihat oleh Viar adalah belum ada satupun ATPM yang berani mengeluarkan motor trail dengan harga Rp 18 juta-an,” kata Dalie.
Dari hasil survei Viar, rata-rata penduduk di kelas menengah bawah masih mengharapkan sebuah motor multifungsi dengan harga terjangkau, terutama di daerah-daerah yang infrastrukturnya kurang baik, atau yang menuntut mereka memiliki alat transportasi sendiri tetapi yang masih terjangkau dan multipurpose segala medan.
Trail Viar Cross X dibekali mesin 200 cc 4 langkah SOHC yang memiliki tenaga maksimal 10 kW/7.500 rpm dan torsi 13,5N.m/7.000 rpm, yang dikawinkan dengan transmisi 5-percepatan.
Motor ini memiliki panjang-lebar 2.030 x 920 x 1.360 mm, dengan jarak sumbu roda 1.330 mm dan jarak ke tanah 200 mm. Rem belakang menggunakan disc plate berukuran 270 mm dan belakang 220 mm.
Menganut dua starter elektrik dan kick starter, Viar Cross X sudah menganut suspensi upside down di depan dan monoshock unitrack di belakang. Rem sudah dibekali sistem anti-lock braking system (ABS).
Untuk membuktikan ketangguhan Cross X 200, Viar melakukan uji ketahanan menjelajah dari Sabang sampai Merauke selama 90 hari dengan jarak tempuh sejauh 25.000 km. Jelajah Indonesia ini merupakan turing trail terjauh di Indonesia, sehingga dicatatkan namanya ke dalam Museum Rekor Indonesia (MURI).
Program ini dikemas se-ekstrem mungkin, menembus berbagai medan yang ada diseluruh Indonesia, baik menyusuri lereng perbukitan maupun gurun, menyusuri sungai, danau dan pantai sekalipun, sehingga dapat menunjukan performa Viar Trail serie Adventure.
PT VMI menyediakan 5 unit Viar Cross X 200 untuk dipakai turing Sabang-Merauke. Empat motor diantaranya digunakan oleh pebalap nasional, sementara 1 unit digunakan rider yang mendokumentasikan dan menuliskan perjalanan turing. Keempat pebalap tersebut adalah Piters Tanuhaja, kroser veteran, Tatto Supatro yang juga mantan pebalap, Inuk Blazer, pebalap wanita nasional, dan Ivan Badai.
Turing Viar akan dimulai dari titik nol kilometer Sabang tanggal 11 September 2014 mendatang. Viar Jelajah Indonesia sejauh 25.000 km ini terbagi dalam 3 tahap, yakni Sabang-Jakarta, Pontianak-Gorontalo, dan Jawa-Bali-Nusatenggara, sampai Merauke
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Sempat diperkenalkan di arena Jakarta Fair Juli lalu, PT Viar Motor Indonesia (VMI) akhirnya resmi meluncurkan dirt bike Cross X 200 cc. Peluncuran ini bersamaan dengan ultah PT VMI ke-15 dan seremoni uji ketangguhan Cross X menjelajah sejauh 25.000 km, dari Sabang sampai Merauke.
PT VMI merilis dua varian Cross X, standar dibanderol Rp 18 jutaan dan versi spesial edition yang dijual sekitar Rp 20 juta on the road Jakarta. Warna yang ditawarkan meliputi corak grafis merah, oranye dan hijau.
Sebelumnya sebelumnya Viar pernah sukses melansir dua motor penggaruk tanah trail VX1 dan VX2 berkapasitas mesin 150 cc.
Menurut Akhmad Zafitra Dalie, Deputy Director Marketing PT VNI, dasar peluncuran Cross X 200 cc tersebut karena masih melihat peluang yang begitu besar khususnya di segmen hobi, adventurer dan spesial utility, dimana masih banyak orang yang membutuhkan kendaraan roda 2 yang multipurpose, khususnya daerah-daerah ekstrem.
“Selain irit, handlingnya mudah, serta harganya yang relatif terjangkau. Dasar inilah yang membuat kami tetap optimis masuk dalam pasar hobbies dan adventure, walaupun pasar ini sangat segmented atau nice market. Ada peluang yang dilihat oleh Viar adalah belum ada satupun ATPM yang berani mengeluarkan motor trail dengan harga Rp 18 juta-an,” kata Dalie.
Dari hasil survei Viar, rata-rata penduduk di kelas menengah bawah masih mengharapkan sebuah motor multifungsi dengan harga terjangkau, terutama di daerah-daerah yang infrastrukturnya kurang baik, atau yang menuntut mereka memiliki alat transportasi sendiri tetapi yang masih terjangkau dan multipurpose segala medan.
Trail Viar Cross X dibekali mesin 200 cc 4 langkah SOHC yang memiliki tenaga maksimal 10 kW/7.500 rpm dan torsi 13,5N.m/7.000 rpm, yang dikawinkan dengan transmisi 5-percepatan.
Motor ini memiliki panjang-lebar 2.030 x 920 x 1.360 mm, dengan jarak sumbu roda 1.330 mm dan jarak ke tanah 200 mm. Rem belakang menggunakan disc plate berukuran 270 mm dan belakang 220 mm.
Menganut dua starter elektrik dan kick starter, Viar Cross X sudah menganut suspensi upside down di depan dan monoshock unitrack di belakang. Rem sudah dibekali sistem anti-lock braking system (ABS).
Untuk membuktikan ketangguhan Cross X 200, Viar melakukan uji ketahanan menjelajah dari Sabang sampai Merauke selama 90 hari dengan jarak tempuh sejauh 25.000 km. Jelajah Indonesia ini merupakan turing trail terjauh di Indonesia, sehingga dicatatkan namanya ke dalam Museum Rekor Indonesia (MURI).
Program ini dikemas se-ekstrem mungkin, menembus berbagai medan yang ada diseluruh Indonesia, baik menyusuri lereng perbukitan maupun gurun, menyusuri sungai, danau dan pantai sekalipun, sehingga dapat menunjukan performa Viar Trail serie Adventure.
PT VMI menyediakan 5 unit Viar Cross X 200 untuk dipakai turing Sabang-Merauke. Empat motor diantaranya digunakan oleh pebalap nasional, sementara 1 unit digunakan rider yang mendokumentasikan dan menuliskan perjalanan turing. Keempat pebalap tersebut adalah Piters Tanuhaja, kroser veteran, Tatto Supatro yang juga mantan pebalap, Inuk Blazer, pebalap wanita nasional, dan Ivan Badai.
Turing Viar akan dimulai dari titik nol kilometer Sabang tanggal 11 September 2014 mendatang. Viar Jelajah Indonesia sejauh 25.000 km ini terbagi dalam 3 tahap, yakni Sabang-Jakarta, Pontianak-Gorontalo, dan Jawa-Bali-Nusatenggara, sampai Merauke
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Viar Sodorkan Dirt Bike Rp 18 Jutaan ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Wednesday, February 17, 2016
Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton!
Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton! - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton! yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton!, anda bisa menyimak artikel kami tentang Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton! dibawah ini.
Akibat memarkirkan mobilnya terlalu dekat dengan proyek bangunan yang sedang berlangsung, pemilik Bentley berharga miliaran rupiah ini harus menelan pil pahit setelah mobil kesayangannya hancur tertimpa semen. Nasib sial itu dialami oleh Artur Shachnev seorang pengusaha asal Rusia belum lama ini.
Dilaporkan oleh Dailymail (04/09), peristiwa bermula saat salah seorang pekerja di areal pembangunan yang berada di Moscow tak tahu kalau ada semen basah yang bocor dari ketinggian 15 meter tempatnya bekerja.
Kebocoran semen basah seberat 7 ton itu baru ketahuan setelah material yang tumpah mengering dan membekukan sekujur tubuh Bentley nahas milik Artur yang harus merelakan 'kawannya' itu rusak. Headlight, body hingga bagian belakang mobil bernilai lebih dari Rp 3 miliar tersebut pun hancur.
Bahkan, pengusaha berusia 32 tahun tersebut berusaha 'tegar' melepas si 'Bantik', julukan untuk Bentley miliknya, dengan membuat status candaan di akun facebook miliknya yang berbunyi "Rest In Peace, Bantik ku sayang, di bawah timbunan semen".
Saat ini Artur tengah mengusahakan restorasi Bentley kesayangannya pada pihak perusahaan asuransi
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Akibat memarkirkan mobilnya terlalu dekat dengan proyek bangunan yang sedang berlangsung, pemilik Bentley berharga miliaran rupiah ini harus menelan pil pahit setelah mobil kesayangannya hancur tertimpa semen. Nasib sial itu dialami oleh Artur Shachnev seorang pengusaha asal Rusia belum lama ini.
Dilaporkan oleh Dailymail (04/09), peristiwa bermula saat salah seorang pekerja di areal pembangunan yang berada di Moscow tak tahu kalau ada semen basah yang bocor dari ketinggian 15 meter tempatnya bekerja.
Kebocoran semen basah seberat 7 ton itu baru ketahuan setelah material yang tumpah mengering dan membekukan sekujur tubuh Bentley nahas milik Artur yang harus merelakan 'kawannya' itu rusak. Headlight, body hingga bagian belakang mobil bernilai lebih dari Rp 3 miliar tersebut pun hancur.
Bahkan, pengusaha berusia 32 tahun tersebut berusaha 'tegar' melepas si 'Bantik', julukan untuk Bentley miliknya, dengan membuat status candaan di akun facebook miliknya yang berbunyi "Rest In Peace, Bantik ku sayang, di bawah timbunan semen".
Saat ini Artur tengah mengusahakan restorasi Bentley kesayangannya pada pihak perusahaan asuransi
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Mobil Mewah Rusak Parah 'Terkubur' Semen 7 Ton! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001
Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001 - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001 yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001, anda bisa menyimak artikel kami tentang Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001 dibawah ini.
Ingin tampil beda membuat Pepen dari klub Checkpoint Family dan SLush. La Familia memodifikasi Civic ES 2001 dengan lumayan ekstrem dan mendetail.
Tengok saja kap mobilnya yang berwarna emas dan terlihat berlubang. Kap tersebut bukan rusak, tetapi merupakan bagian dalam kap yang kemudian di cat berwarna emas krom.
Nuansa putih yang membungkus tunggangannya berpadu dengan detail berwarna emas tampak kontras, menjadikan mobil dengan konsep Stance "Dare to be Different" terlihat mencolok.
"Pengen sesuatu yang ekstrem dan beda sama yang lain. Konsepnya emang stance tapi kalau ngikutin gaya itu-itu aja berasa kurang, makanya detailnya dibikin agak ekstrem," ungkap Pepen saat ditemui Otosia pada perhelatan pameran mobil modifikasi Hot Import Night di Bandung belum lama ini.
Tak hanya bermain dengan tampilan luar, bagian mesin tak luput dari modifikasi. Sentuhan warna emas krom bisa terlihat pada beberapa bagian komponen mesin. Urusan performa tak perlu diragukan, pasalnya Pepen menyematkan beberapa peranti yang mampu meningkatkan daya.
"Biar bisa dapat tampilan seperti ini saya bawa ke tiga bengkel. Bodywork saya bawa ke Fibershop di Haji Kulon, kaki-kaki di Autoworld Padjajaran dan urusan chrome di Chromolizer
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001 ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Ingin tampil beda membuat Pepen dari klub Checkpoint Family dan SLush. La Familia memodifikasi Civic ES 2001 dengan lumayan ekstrem dan mendetail.
Tengok saja kap mobilnya yang berwarna emas dan terlihat berlubang. Kap tersebut bukan rusak, tetapi merupakan bagian dalam kap yang kemudian di cat berwarna emas krom.
Nuansa putih yang membungkus tunggangannya berpadu dengan detail berwarna emas tampak kontras, menjadikan mobil dengan konsep Stance "Dare to be Different" terlihat mencolok.
"Pengen sesuatu yang ekstrem dan beda sama yang lain. Konsepnya emang stance tapi kalau ngikutin gaya itu-itu aja berasa kurang, makanya detailnya dibikin agak ekstrem," ungkap Pepen saat ditemui Otosia pada perhelatan pameran mobil modifikasi Hot Import Night di Bandung belum lama ini.
Tak hanya bermain dengan tampilan luar, bagian mesin tak luput dari modifikasi. Sentuhan warna emas krom bisa terlihat pada beberapa bagian komponen mesin. Urusan performa tak perlu diragukan, pasalnya Pepen menyematkan beberapa peranti yang mampu meningkatkan daya.
"Biar bisa dapat tampilan seperti ini saya bawa ke tiga bengkel. Bodywork saya bawa ke Fibershop di Haji Kulon, kaki-kaki di Autoworld Padjajaran dan urusan chrome di Chromolizer
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Gaya Stance Mentereng Honda Civic ES 2001 ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia
Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia, anda bisa menyimak artikel kami tentang Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia dibawah ini.
Berbagai keistimewaan ditawarkan bagi pemilik Ferrari yang ingin mengambil program Tailor-Made, yakni merancang desain mobil sport Italia ini sesuai dengan keinginan pemiliknya. Selain disediakan desainer khusus, konsumen pun bisa melihat pengerjaannya dan bahkan mengambil mobil itu sendiri di tempat pembuatannya, di Maranello, Italia.
"Setelah detail mobil ditentukan, klien dapat mengikuti berbagai seluruh proses yang terlibat di dalam pembuatannya, sampai mereka menerima pengiriman. Biasanya, mereka dipersilahkan untuk datang ke Maranello untuk mengambil sendiri mobilnya bila itu yang mereka inginkan," demikian informasi dari PT Citra Langgeng Otomotif selaku distributor resmi Ferrari Indonesia.
Program yang diberi nama Tailor-Made ini pun sudah merupakan program yang ketiga, dan terakhir diselenggarakan di Grand Hyatt Jakarta. Dalam acara tersebut, mereka mempersembahkan Ferrari 458 Spider yang terinspirasi oleh DNA Scuderia.
Seperti juga produksi mobilnya, pengerjaan untuk produksi dalam program Tailor Made ini pun dikerjakan di Italia oleh
Ferrari Styling Centre, dengan mengambil inspirasi dari nilai-nilai dasar perusahaan yaitu inovasi, keanggunan, dan antusiasme.
Materi-materi asli menjadi salah satu dari sekian hal yang diutamakan dalam pengerjaan ini, termasuk dalam hal detail Sebanyak tiga model dasar pun ditawarkan, dan masing-masingnya bisa dipersonalkan lagi. Ketiga model dasar itu sendiri diambil dari DNA Ferrari, yakni Scuderia, Classica, dan Inedita
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Berbagai keistimewaan ditawarkan bagi pemilik Ferrari yang ingin mengambil program Tailor-Made, yakni merancang desain mobil sport Italia ini sesuai dengan keinginan pemiliknya. Selain disediakan desainer khusus, konsumen pun bisa melihat pengerjaannya dan bahkan mengambil mobil itu sendiri di tempat pembuatannya, di Maranello, Italia.
"Setelah detail mobil ditentukan, klien dapat mengikuti berbagai seluruh proses yang terlibat di dalam pembuatannya, sampai mereka menerima pengiriman. Biasanya, mereka dipersilahkan untuk datang ke Maranello untuk mengambil sendiri mobilnya bila itu yang mereka inginkan," demikian informasi dari PT Citra Langgeng Otomotif selaku distributor resmi Ferrari Indonesia.
Program yang diberi nama Tailor-Made ini pun sudah merupakan program yang ketiga, dan terakhir diselenggarakan di Grand Hyatt Jakarta. Dalam acara tersebut, mereka mempersembahkan Ferrari 458 Spider yang terinspirasi oleh DNA Scuderia.
Seperti juga produksi mobilnya, pengerjaan untuk produksi dalam program Tailor Made ini pun dikerjakan di Italia oleh
Ferrari Styling Centre, dengan mengambil inspirasi dari nilai-nilai dasar perusahaan yaitu inovasi, keanggunan, dan antusiasme.
Materi-materi asli menjadi salah satu dari sekian hal yang diutamakan dalam pengerjaan ini, termasuk dalam hal detail Sebanyak tiga model dasar pun ditawarkan, dan masing-masingnya bisa dipersonalkan lagi. Ketiga model dasar itu sendiri diambil dari DNA Ferrari, yakni Scuderia, Classica, dan Inedita
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ferrari Desain Sendiri, Konsumen Bisa Ambil Mobil di Italia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia
Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia, anda bisa menyimak artikel kami tentang Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia dibawah ini.
Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez membantah dirinya akan mengendarai motor Open RCV1000V milik pebalap Go & Fun Honda Gresini, Scott Redding di MotoGP Valencia, awal November mendatang, demikian yang dilaporkan Motorsport Total.
Marquez yang kini telah mengoleksi 11 kemenangan, diprediksi akan mengunci gelar di MotoGP Aragon. Bila hal ini terjadi, maka kemungkinan ia akan mengendarai motor pabrikan RC213V spesifikasi 2015 di Valencia.
"Motor Scott jelas bukan opsi! Tapi akan menyenangkan menjajal ban yang lebih lunak," guraunya. "Tidak, tidak. Saya akan mengendarai motor saya sendiri. Tapi jika saya sudah unggul cukup jauh, mungkin saya akan mengendarai motor 2015 untuk belajar. Kenapa tidak?"
Motor RC213V 2015 sejatinya telah dijajal Marquez dan Dani Pedrosa dalam uji coba tertutup di Brno, Ceko beberapa waktu lalu. Mereka dijadwalkan kembali menjajalnya di uji coba pascamusim, yang juga digelar di Valencia, sehari setelah balapan digelar
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez membantah dirinya akan mengendarai motor Open RCV1000V milik pebalap Go & Fun Honda Gresini, Scott Redding di MotoGP Valencia, awal November mendatang, demikian yang dilaporkan Motorsport Total.
Marquez yang kini telah mengoleksi 11 kemenangan, diprediksi akan mengunci gelar di MotoGP Aragon. Bila hal ini terjadi, maka kemungkinan ia akan mengendarai motor pabrikan RC213V spesifikasi 2015 di Valencia.
"Motor Scott jelas bukan opsi! Tapi akan menyenangkan menjajal ban yang lebih lunak," guraunya. "Tidak, tidak. Saya akan mengendarai motor saya sendiri. Tapi jika saya sudah unggul cukup jauh, mungkin saya akan mengendarai motor 2015 untuk belajar. Kenapa tidak?"
Motor RC213V 2015 sejatinya telah dijajal Marquez dan Dani Pedrosa dalam uji coba tertutup di Brno, Ceko beberapa waktu lalu. Mereka dijadwalkan kembali menjajalnya di uji coba pascamusim, yang juga digelar di Valencia, sehari setelah balapan digelar
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Marquez Bantah Kendarai Motor Redding Di MotoGP Valencia ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi?
Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi? - Kali ini Arena Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi? yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi?, anda bisa menyimak artikel kami tentang Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi? dibawah ini.
Romano Fenati baru-baru ini dikabarkan akan meninggalkan tim Moto3 milik Valentino Rossi, Sky Racing VR46. Menurut SpeedWeek, pebalap Italia berusia 18 tahun itu tengah menjalani negosiasi dengan Honda.
Meski begitu, sang manajer tim, Vittoriano Guareschi membantah. "Romano pebalap yang kuat, wajar bila Honda mengincarnya. Tapi setahu saya ia tak menginginkan motor lain. Apalagi kami sudah sepakat melanjutkan kerjasama dengan KTM," ujarnya.
Saat ini, Fenati berada di peringkat kelima pada klasemen pebalap dengan 135 poin. Sejauh ini ia telah mengoleksi lima podium, termasuk tiga kemenangan. Perusahaan manajemen Rossi, VR46 dan sang sponsor, Sky TV pun ingin melanjutkan kerjasama dengannya.
"Jelas Sky dan VR46 ingin lanjut dengan Romano tahun depan. Kami akan melihat opsi lain, tapi kami ingin bersama Romano hingga tahun 2016. Memang ada pebalap Italia lain yang juga cepat, tapi prioritas kami bernama Romano Fenati!" tutup Guareschi
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi?. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi? ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Romano Fenati baru-baru ini dikabarkan akan meninggalkan tim Moto3 milik Valentino Rossi, Sky Racing VR46. Menurut SpeedWeek, pebalap Italia berusia 18 tahun itu tengah menjalani negosiasi dengan Honda.
Meski begitu, sang manajer tim, Vittoriano Guareschi membantah. "Romano pebalap yang kuat, wajar bila Honda mengincarnya. Tapi setahu saya ia tak menginginkan motor lain. Apalagi kami sudah sepakat melanjutkan kerjasama dengan KTM," ujarnya.
Saat ini, Fenati berada di peringkat kelima pada klasemen pebalap dengan 135 poin. Sejauh ini ia telah mengoleksi lima podium, termasuk tiga kemenangan. Perusahaan manajemen Rossi, VR46 dan sang sponsor, Sky TV pun ingin melanjutkan kerjasama dengannya.
"Jelas Sky dan VR46 ingin lanjut dengan Romano tahun depan. Kami akan melihat opsi lain, tapi kami ingin bersama Romano hingga tahun 2016. Memang ada pebalap Italia lain yang juga cepat, tapi prioritas kami bernama Romano Fenati!" tutup Guareschi
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi?. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Romano Fenati Tinggalkan Tim Moto3 Valentino Rossi? ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Arena Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Labels:
Berita,
Romano Fenati,
Rossi
Subscribe to:
Posts (Atom)